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本行业多家企业发布2017年半年度报告

海兴电力发布2017年半年度报告

    杭州海兴电力科技股份有限公司始创于1992年,聚焦于电力行业,为全球电力客户提供智能产品和配用电解决方案。
    近日,海兴电力发布了2017年半年度报告,其中,营业收入13.42亿元,同比增长44.20%;归属于上市公司股东净利润2.72亿元,同比增长19.11%;总资产57亿元;归属于上市公司股东的净资产43.67亿元;基本每股收益0.72元。


来源:海兴电力科技  
科陆电子上半年盈利1.35亿元 同比增长83%
    近日,科陆电子发布2017年中报,公司2017年上半年实现营收15.25亿元,同比增长16.04%;归属于上市公司股东的净利润1.35亿元,同比增长83.3%。报告称,业绩增长得益于聚焦主营业务,重点推进新能源领域业务,大力拓展海外市场;积极开发新产品,应用新技术,持续提升核心竞争力;资本运作项目顺利推进,为公司持续发展提供资金保障。
    资料显示,科陆电子主营产品链包含智能配电一二次设备、智能用电仪器仪表设备、新能源接入设备、储能系统设备、新能源汽车充电设备、芯片设计等等。
     上半年,科陆电子重点推进新能源领域业务,包括储能项目与完善新能源汽车充电领域产业链布局,取得了重要进展。
    在储能领域,公司中标承建的山西同达电厂储能AGC调频项目顺利建成,项目建设规模为9MW/4.478MWh,日前已试运营并取得超预期收益。5月,公司中标“绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”,中标储能电站总容量为500MWh。
     在新能源汽车充电领域,公司与深圳巴士集团签署了战略合作框架协议,将配合深圳巴士集团新能源车辆的投放进度进行场站建设。目前,公司已在深圳、湛江、南昌、晋中、上海等地建设多个充电场站,并拥有新能源大巴车约600辆;在智慧能源云平台上已与300余个充电场站、3000余个充电桩实现互联互通。
    与此同时,为强化新能源车-桩-网的战略布局,科陆电子拟出资11.4亿元,收购并增资软包动力电池企业上海卡耐,成其控股股东。事实上,公司早在2015年,就投资参股了国内知名的动力电池企业北京国能电池。
    科陆电子表示,动力电池可成为新能源车与储能两大领域之间的纽带,利用车辆运营带动动力电池在储能市场上的梯次利用,各项业务产生更强协同效应。
    随着公司智能电网业务稳步发展,新能源、智能制造、智慧仓储及海外市场拓展取得良好成效;同时,子公司股权的转让收益对公司业绩产生积极影响。科陆电子预计2017年1-9月,归属于上市公司股东的净利润2.09亿元至2.45亿元,同比增长200%至250%之间。
    事实上,盈利难、建设投入大、后期运营维护成本高、投资回报周期长等一直都是充电桩运营商急需解决的难题。在新能源汽车尚未大规模普及的情况下,充电桩运营企业靠单一的充电桩运营模式盈利十分困难,开拓新商业模式成为企业实现盈利的突破口。
    业内人士普遍认为,“车+桩+网”一体化的新能源综合运营模式,可以有效地将人、车、桩串联起来,增加业务增长点。同时,可以有效提升充电桩的利用率,或成为充电桩运营商实现盈利的重要途径。
    值得注意的是,这种综合运营模式需要大量资金的长期投入,对于本已盈利困难的充电桩运营企业来说,难以负担。只有资金实力雄厚、技术实力过硬、盈利模式完善的企业才能在行业洗牌中胜出。(东方财富网)
三星医疗半年度净利2.32亿 同比增长14
    
8月21日,三星医疗601567发布2017年半年报,公司2017年1-6月实现营业收入20.04亿元,同比增长4.96%;电气设备行业平均营业收入增长率为20.57%;归属于上市公司股东的净利润2.32亿元,同比增长13.65%,电气设备行业平均净利润增长率为3.59%。(同花顺财经)



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